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YAMAZEN DBC-SK122 障害物センサー搭載 ツインヒートPLUS 障害物センサーシリーズ ABDBCSK122 商品の説明
YAMAZEN DBC-SK122 障害物センサー搭載 ツインヒートPLUS 障害物センサーシリーズ ABDBCSK122
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
ゴルフGTIに取り付けました。前タイヤミシュランPSからの履き替えです。横方向のグリップは比較にならないほど高いです。峠を走る程度の仕様なので性能を使い切るまではスピードを出せませんが、グリップがあるので安心してはしれます。クルマがどノーマルでそこそこ静粛性の高いクルマなので、高速でのロードノイズは思ったよりもうるさいです。マフラーなど替えてあるクルマならさほど気にならないと思います。
- mas********さん
購入品
★★★★★ 5
注文後、直ぐに発送して頂きました。アルファードANH15Wの純正90919-02244から問題なく交換できました。交換後、スムーズに加速するように感じます。
- tyf********さん
購入品
★★★★★ 5
これが欲しいと頼まれての注文です、銘柄は好き好きです。今までのフィーリングが良かったという事です、安心出来るタイヤが一番ですね。
- kur********さん
購入品
★★★★★ 5
もううん十年も積む事が出来るスペースさえ有れば、オプティマシリーズを使って居ます。扱いやすさとカーオーディオの音質改善効果はピカイチです。たまに補充電してあげると、物凄く長持ちします。
- min********さん
購入品
★★★★★ 5
ミシュランのタイヤは内外の溝が深くなっているので寿命がとても長いのでどの車にもミシュランにしています。
- aya********さん
購入品
★★★★★ 5
車体が重たい車なので、国産品より硬めといわれるコンチネンタルを購入しました。耐久性はまだわかりませんが、雨天時も問題なく静音性も優れていると思います。安く買えてよかったです。
- ys1********さん
購入品
★★★★★ 5
国産スポーツカーでハイグリップタイヤからアジアンタイヤまで幅広く履いた印象です。大前提として 街乗り、サーキット走行を行った感想として、、、NS-2Rは価格が安価でありながら、他のアジアンタイヤであるようなバランスが悪い、トレッドが剥離する、編摩耗する、熱ダレする、などと言った事がなく安定したグリップを保ち続けます。1年間で約2万キロ走行した中で、一般道の晴れ、雨、大雨、クローズドサーキットのドライコンディションで使いましたが、不安を感じる事はありませんでした。サーキットは富士スピードウェイ(本コース)と筑波サーキット TC2000にて使用。レース用コンパウンドですが、今の所、もう1年くらいは使えそうな雰囲気です。ネガティブな面を敢えて大袈裟にいうなら・ロードノイズ煩い (一般的なハイグリップと同じ)・それなりの摩耗具合 (同上)くらいかな?と思ってます。
- yuk********さん
購入品
★★★★☆ 4
伊豆の有料道路等を流してきました。結果、悪くないです。調整もすべて効きます。耐久は付けたばかりなのでわかりませんが値段からすれば良いとおもいます。
- zau********さん
購入品
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