アツギ AP6000 ASTIGU【肌】 自然な素肌感 ML N ASTIGU 1足 ブラック

★★★★☆ 4

2023/3/13

ADV160専用リアキャリアとして購入。最大積載重量：6ｋｇということですがGIVIのモノロック用汎用プレートなら波型プレートも不要です。そもそもADV160に大きいボックスは似合わないしシート下に29L、後部シートに防水バッグを括り付ければ北海道ツーリングでも充分。なおリアボックスGIVIのB33MNを載せましたが現時点でシミー現象無し。ドリーム店で聞いたらADV150の経験を活かし標準のハンドルウェイトを最初から重くしているらしい。

• cha********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/11/21

頑丈なつくりな上、見た目のインパクトもあって抜群にカッコイイです。ただ他のユーザーも仰っているように、ボルト類が黒であれば尚良かったと思います。

• oka********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/6/3

しっかりした作りで質感もカラーもよく気に入りました。普段26cmで26を購入しましたが、丁度いい感じです。

• rik********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/7/25

以前使っていたのが壊れてしまい購入しました。低床の物を探していたので使いやすく良い商品です。タイヤ交換時に助かっています。

• jzx********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/3/5

さすが、キャットアイって感じです。昼間でも点滅で走行していますが、約10時間くらいは持つので、予備が不要になりました。

• mzg********さん

購入品

★★★★★ 5

2018/7/2

ゼファー４００でＫＥＲＫＥＲ（ＪＡＰＡＮ）のＰＭＣバッフル（Ｓ穴）仕様ＰＭＣバッフル（Ｓ穴）のみでは取り締まりされると厳しいくらいのやかましい音量で、抜けが若干よさげで高回転の吹けは絶好調そこへインナーバッフルで音量を抑えたく５０パイＷ壁Ｓ穴を装着。結果、音量は安心できるようになった代償にフン詰まり感が全域であり、燃調も濃いめになりやや不満そこでフン詰まりを改善したく５０パイＷ壁Ｍ穴をチョイス。届いて見て気が付いたのは、５０パイにＬ穴がない理由はＭ穴でバッフル自体がＬ穴状態になっていると気が付いた。効果はフン詰まり感は無く、高回転もいい感じで吹けあがる。音量も思っていたより下がったので結果成功した。しかし、音量の変化は劇的ではなくわずかでしかないことを実感した。

• srr********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/8/1

本日取り付けしました。SHADのSH40をつけました。穴を２つ、自動車整備工場で開けたらかなりいいポジションでつきました。重いものは入れないので強度は心配なさそうです。ネジ止め剤を使いました。半年したら点検はする予定どす。

• nob********さん

購入品